湘潭电机车依靠直流电机为动力是否缺陷？

湘潭电机车电气部分主要由直流系列电机、控制器、电阻箱、受电弓等组成，直流系列电机是矿用电机车的动力，许多人质疑矿用电机车是否依赖直流电机。动机有缺陷吗？有什么缺陷吗？

矿用电力机车依靠直流电机驱动，并使用串联电阻进行速度控制。这是由于直流电机具有良好的牵引特性。但是，存在的问题也很明显，主要表现在以下几个方面。

1） 能耗高。因为在生产过程中，需要经常变速运行，直流电机的启动和变速电路都需要用电阻器串联。这样，20%&mdash；30%的电能浪费在电阻器上。

2） 故障率很高。直流电机的电刷和滑环容易发生故障，且直流电机的成本高于同等容量的交流电机。

3） 安全性差。直流电机运行时会出现换向火花，防爆要求较高。在直流电机驱动的基础上，改进了调速控制方法。最典型的是脉冲调速，它使用脉冲触发电路来调节和控制主、辅SCR的导通时间，并调节电机电枢电路的端电压。直流电机的速度与电枢电路的端电压成比例，电枢电路可通过触发电路控制电机的速度。

与串联电阻调速相比，脉冲调速具有调速平稳、机械冲击小等优点。它还可以节省速度电阻上的功率损耗，具有一定的节电效果。然而，由于脉冲速度调节，触发电路的稳定性较差。控制电路机械触点多，对维护人员技术水平要求高，限制了其在矿山企业的推广。矿用电力机车的调速宜采用交流电动机代替直流电动机。

随着电力电子技术的飞速发展和交流调速技术的逐步完善，用交流电机代替直流电机进行调速是一个很好的方案。交流电动机具有直流电动机无可比拟的优点，结构简单，体积小，重量轻，过载能力强，效率高。

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